Nicht jede Fehlermeldung ist ein Problem: OBD-Geräte helfen
– DAPARTO klärt über verschiedene Modelle auf und gibt Tipps zum Umgang mit Fehlermeldungen
Berlin, 04. März 2021. Im Cockpit des Autos erscheint eine Warnmeldung. Um welches Problem es sich genau handelt und ob es ein ernstzunehmendes Warnsignal ist, bleibt für viele Autofahrer ein Rätsel. Mit Hilfe eines Kfz-Diagnosegerätes (kurz OBD-Gerät) lässt sich eine erste Bestandsaufnahme durchführen, indem das Steuergerät selbst ausgelesen wird. DAPARTO, der Autoteile-Preisvergleich, zeigt, welche unterschiedlichen Geräte es gibt und welche Vorteile sie bieten.
Die unterschiedlichen OBD-Geräte – Welches Gerät lässt sich wie anwenden?
Die Abkürzung OBD steht für „On-Board-Diagnose“ und meint das im Auto eingebaute Diagnosesystem. Durch das Auslesen der Steuergeräte mit dem OBD-Gerät, können wichtige Probleme frühzeitig identifiziert werden. Zudem wird die Kommunikation mit der Werkstatt oder dem Abschleppdienst um einiges erleichtert. Zu beachten ist allerdings, dass es unterschiedliche Modelle für verschiedene Anwendungen gibt:
– OBD-Lesegeräte zählen zu den einfachen Diagnosegeräten und sind bereits ab ca. 50€ erhältlich. Allerdings ermöglichen sie meist nur das Auslesen von aufgetretenen Fehlern im Motorsteuergerät und sind daher eher für Nutzer geeignet, die bei einer Fehlermeldung eine erste Bestandsaufnahme durchführen wollen, um daraufhin das weitere Vorgehen zu planen.
– Profigeräte bieten mehr Funktionen und Einstellmöglichkeiten als die günstigeren Versionen der Diagnosegeräte. Diese Geräte kosten je nach Funktionsumfang und unterstützten KFZ-Marken bis zu mehrere tausend Euro. Profigeräte sind auch in der Lage, Fehler in anderen Systemen, nicht nur im Motorsteuergerät, auszulesen und zu löschen. Dadurch erhält der Nutzer Zugriff auf die einzelnen Steuergeräte und kann Werte individuell anpassen – in Echtzeit.
Der Nutzer sollte jedoch genau wissen, was er tut. Andernfalls können schwere Schäden am Fahrzeug entstehen oder der Funktionsumfang wird eingeschränkt. Daher sollten diese nur von Fachleuten eingesetzt werden.
Fehlermeldungen richtig entschlüsseln – Was tun, wenn ein Warnhinweis erscheint?
Benziner ab dem Baujahr 2001 und Dieselfahrzeuge ab dem Baujahr 2004 verfügen über eine einheitliche OBD2-Schnittstelle. Für Fahrzeuge mit einem früheren Baujahr wird teilweise ein Adapter benötigt. Die Schnittstelle von OBD2-Geräten ist genormt und befindet sich im Fahrer-Fußraum. An der Schnittstelle kann das OBD-Gerät ganz einfach verbunden werden. Das Gerät prüft, ob ein Fehler vorliegt und gibt diesen als Code oder Text aus. Die OBD-Codes sind herstellerübergreifend genormt. Um zu erfahren, welche Ursache sich hinter der Fehlermeldung verbirgt und was typische Ursachen dafür sind, kann diese mit Hilfe des Internets entschlüsselt werden. Bei manchen Diagnosegeräten kann der Fehler aber auch direkt abgelesen werden. Der Fehlercode oder die abgelesene Fehlermeldung kann direkt an die Werkstatt oder Pannenhilfe weitergegeben werden. So weiß der Profi gleich, um welches Problem es sich handelt und kann schon am Telefon die Situation optimal einschätzen. Zudem kann er eventuell wertvolle Tipps geben, wie der Autobesitzer sich nun am besten verhalten sollte.
Der DAPARTO-Experte warnt: Leuchtet die Motorkontrollleuchte, kurz MKL, auf, darf dies auf keinen Fall ignoriert werden. Die Fahrt zur Werkstatt ist häufig zwar noch möglich, aber Fehler bei der MKL sind oft relevant und sollten daher unbedingt umgehend von einem Fachmann geprüft werden, da sonst Schäden an Motor und Umwelt drohen.
Was ist die Motorkontrollleuchte und warum leuchtet sie auf?
Die Motorkontrollleuchte hat die Aufgabe, auf Fehler der Motorsteuerung hinzuweisen. Fehlermeldungen im Motorsteuergerät lassen sich erst durch das OBD-Gerät spezifizieren. Hier sollte auf folgende Differenzierungen geachtet werden:
– Ein indirekter Defekt betrifft nicht den Motor direkt, aber die zuarbeitenden Systeme (z. B. das Abgassystem). In diesem Fall sollte man das Auto bald zur Werkstatt fahren und prüfen lassen.
– Ein direkter Defekt hat direkt etwas mit dem Motor selbst zu tun (z. B. Fehler im Kühlsystem). In diesem Fall sollte man das Auto am besten nicht weiter fahren und, falls nötig, abschleppen lassen. Moderne Autos zeigen weitere Informationen auch schriftlich im Cockpit an und drosseln gegebenenfalls eigenständig den Funktionsumfang.
– Leuchtet die MKL auf und geht nach einigen Motorstarts wieder aus, muss normalerweise nichts weiter getan werden. Sogenannte sporadische Fehler können gelegentlich auftauchen, sich aber selbst wieder löschen. Dazu benötigt es jedoch eine definierte Anzahl von Motorstarts ohne die Fehlermeldung.
– Dass die MKL beim Starten kurz aufleuchtet, ist normal und gewollt. Dies signalisiert dem Fahrer, dass das System funktioniert.
– Achtung: Das Löschen von Fehlern ist unwiderruflich. Bevor ein Fehler gelöscht wird, empfiehlt es sich daher, diesen erst zu fotografieren oder aufzuschreiben, um ihn nicht zu vergessen.
Weitere Informationen und Gründe, warum die MKL aufleuchtet, finden Sie über den nachfolgenden Link: https://www.daparto.de/info/motorkontrollleuchte-blinkt-leuchtet/
Die Investition in ein externes On-Board-Diagnosegerät lohnt sich. Werden Macken und Fehler früh identifiziert und behoben, wirkt sich das nicht nur auf die Lebensdauer des Fahrzeugs aus, sondern zeigt sich am Ende auch im Geldbeutel.
Über DAPARTO
DAPARTO ist ein Autoteile-Preisvergleich, der Hobbymechanikern und Autoliebhabern das Suchen, Vergleichen und Bestellen aus einem Sortiment von mehr als 10 Millionen Ersatzteilen ermöglicht. Dank eines Katalogs, der auf TecDoc basiert, können die Benutzer genau die Teile finden, die mit ihrem Auto kompatibel sind.
DAPARTO wurde 2008 in Deutschland gegründet und ist seitdem im deutschen Online-Markt für Ersatzteile aktiv. DAPARTO ist auch in Österreich, Spanien, Frankreich, Italien und den Niederlanden aktiv.
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